Srbija centar: Evropska pravila ne određuju trasu pruge kroz Pantelej

Iz niškog Gradskog odbora pokreta Srbija centar poručuju da se odluka o trasi železničke obilaznice kroz Pantelej ne može pravdati obavezama prema Evropskoj uniji. Kako navode, evropski zahtevi odnose se na modernizaciju pruge i poštovanje tehničkih standarda, dok je izbor konkretne trase stvar domaćih institucija.

Ova reakcija usledila je nakon rasprava i protesta stanovnika Borske ulice i dela Panteleja zbog planiranog prolaska pruge kroz gusto naseljeni deo Niša. Građani traže da se pronađe drugo rešenje, uz upozorenje da bi sadašnji plan mogao da utiče na bezbednost, svakodnevni život i saobraćaj u ovom delu grada.

Šta spori Srbija centar

Iz ove stranke tvrde da Srbija ima obaveze u vezi sa železničkim koridorima, ali da nijedan propis iz EU ne propisuje tačnu trasu obilaznice oko Niša. Prema njihovom tumačenju, domaće institucije su morale da biraju između više mogućih rešenja na osnovu stručnih analiza, procene uticaja na životnu sredinu i interesa stanovnika.

U saopštenju se navodi i da postojeći dokumenti, prema njihovim tvrdnjama, ne sadrže sve savremene elemente procene rizika koje ovakvi projekti zahtevaju, uključujući detaljnije analize mogućih akcidenata i posledica po stanovništvo.

Šira rasprava o projektu

U Nišu se već duže vreme vodi rasprava o tome kako da se železnička infrastruktura modernizuje, a da se pri tom ne ugroze naselja kroz koja je prvobitno planiran prolaz. Deo stanara Panteleja smatra da ponuđena rešenja ne predstavljaju pravo izmeštanje pruge van grada, već samo pomeranje problema na drugu lokaciju.

U toj polemici često se pominju i raniji slučajevi u Brzom Brodu, gde su, posle pritiska meštana, menjana tehnička rešenja za pojedine infrastrukturne zahvate. Srbija centar taj primer navodi kao dokaz da se i posle formalno završenih procedura rešenja mogu menjati ako postoji politička volja.

Za stanovnike Panteleja i okolnih naselja, ova tema nije samo tehničko pitanje. Ona se odnosi na buku, bezbednost, moguće ograničenje kretanja i kvalitet života, ali i na to kako će izgledati razvoj tog dela Niša u narednim godinama.

Građani već traže novo rešenje

Podsetimo, raniji plan koji je predviđao potpuno zatvaranje Borske ulice i izgradnju pešačke pasarele povučen je nakon reakcija stanovnika, peticije i većeg broja primedbi. Kao jedno od kompromisnih rešenja pominjana je i izgradnja nadvožnjaka u obliku potkovice, ali deo građana smatra da to nije dovoljno i da pruga i dalje ostaje preblizu kućama i naseljenim ulicama.

Stanari Borske ulice najavili su i nove protestne aktivnosti, uključujući blokade raskrsnica u Nišu. Time žele da skrenu pažnju na svoj zahtev da se za obilaznicu pronađe rešenje koje će zaista zaobići naseljeni deo grada.

Ova tema će, sudeći po dosadašnjim reakcijama, i dalje biti jedna od važnijih lokalnih rasprava u Nišu. Ishod će biti bitan ne samo za Pantelej, već i za način na koji će se ubuduće planirati veliki infrastrukturni projekti u gradu.

Više o širem kontekstu infrastrukturnih i komunalnih tema u Nišu može se pratiti i kroz ranije tekstove o javnom prevozu i javnom uvidu u planska rešenja.