Parking na delu Bulevara Svetog Pantelejmona ponovo otvorio pitanje bezbednosti i nedostatka mesta za automobile

Na Bulevaru Svetog Pantelejmona u Nišu ponovo je otvoreno pitanje parkinga, ali i bezbednosti saobraćaja. Iz niškog „Parking servisa“ poručuju da razmatraju mogućnost da se jedna saobraćajna traka na tom bulevaru preuredi u parking zonu, dok iz Narodnog pokreta Srbije upozoravaju da bi takvo rešenje moglo da poveća rizik za vozače i pešake.

Prema navodima direktora „Parking servisa“ Aleksandra Lalovića, inicijativa je pokrenuta zbog sve većeg broja stanara i objekata u ovom delu grada, kao i zbog pritiska na postojeća parking mesta. On je rekao da bulevar ima tri trake i da se, prema proceni tog preduzeća, trenutni saobraćajni kapacitet ne koristi u potpunosti. Zato se kao jedna od opcija razmatra izrada novog projekta kojim bi deo prostora mogao da se koristi za parkiranje vozila.

Lalović je istakao i da je reč tek o predlogu koji bi morao da prođe stručnu razradu i usklađivanje sa saobraćajnim propisima. To znači da konačna odluka još nije doneta i da bi eventualne izmene morale da budu proverene kroz planiranje i bezbednosnu procenu.

Sa druge strane, niški odbor Narodnog pokreta Srbije ocenjuje da bi pretvaranje jedne trake u parking dodatno opteretilo već osetljiv saobraćaj na ovom delu bulevara. Iz te stranke navode da je prostor uz Bulevar Svetog Pantelejmona poslednjih godina brzo urbanizovan, ali da prateća infrastruktura nije razvijena u istoj meri, posebno kada je reč o parkiranju.

U saopštenju NPS-a se navodi da problem ne treba rešavati smanjivanjem saobraćajnog prostora na glavnoj ulici, već planiranjem dugoročnog i sigurnijeg rešenja, poput spratne ili podzemne garaže. Po njihovom mišljenju, parkiranje uz samu saobraćajnicu moglo bi da stvori dodatne rizike pri ulasku i izlasku vozila sa parking mesta.

Posebno ukazuju na to da je ovaj bulevar već poznat po većoj brzini kretanja vozila i da je zbog toga bezbednost ionako jedna od važnijih tema za stanovnike okolnih naselja. Zbog toga smatraju da bi ukidanje jedne trake moglo da uspori protok saobraćaja i poveća mogućnost nezgoda.

Šta je suština problema

Ovaj slučaj pokazuje širi problem koji se u Nišu često ponavlja: stambena izgradnja raste brže od parking i saobraćajne infrastrukture. Kada se novi objekti podižu bez dovoljnog broja mesta za automobile, pritisak se prebacuje na ulice i javne površine. To se zatim pretvara u svakodnevni problem za stanare, ali i za sve koji tim delom grada prolaze.

Za građane to znači da svako novo rešenje mora da uzme u obzir više stvari od samog broja parking mesta: preglednost, brzinu kretanja, bezbednost dece i pešaka, kao i to da li će saobraćaj na bulevaru i dalje moći normalno da funkcioniše. Zato su ovakve odluke važne i za širi deo grada, ne samo za neposredno naselje.

U Nišu se poslednjih meseci više puta otvarala tema saobraćaja, komunalnog uređenja i javnog prostora, uključujući i studiju o javnom prevozu i radove na uređenju pojedinih ulica i naselja. Sve to pokazuje da gradska infrastruktura ulazi u period kada će odluke o prostoru imati direktan uticaj na svakodnevni život stanovnika.

Za sada nije poznato kada bi moglo da bude doneto konačno rešenje za Bulevar Svetog Pantelejmona. Ako predlog bude nastavljen, očekuje se da se prethodno utvrdi da li je takva promena saobraćajnog režima bezbedna i izvodljiva, kao i da li postoje dugoročnije opcije za trajno rešavanje problema parkiranja u ovom delu Niša.

Dok se to ne dogodi, tema ostaje otvorena i za nadležne i za građane koji svakodnevno koriste ovaj deo grada.