Borska ulica neće biti zatvorena: predstavljen novi predlog za obilaznicu oko Niša

Gradonačelnik Niša Dragoslav Pavlović predstavio je novi predlog rešenja za železničku obilaznicu na severu grada, uz poruku da Borska ulica neće biti zatvorena. Kako je navedeno na sastanku u Gradskoj kući, reč je o delu velikog infrastrukturnog projekta koji bi trebalo da promeni saobraćajnu sliku ovog dela Niša, ali bez prekida prolaska kroz jednu od važnih lokalnih ulica.

Prema predstavljenim podacima, severna železnička obilaznica vredna je oko 150 miliona evra i duga približno 24 kilometra. U isto vreme, u toku je i izgradnja oko 22 kilometra južne brze pruge, koja bi u narednim fazama trebalo da poveže Niš sa granicom prema Severnoj Makedoniji.

Šta predviđa novi projekat

Pavlović je rekao da bi obilaznica trebalo da donese više koristi gradu, pre svega kroz rasterećenje centralnih gradskih zona i bolje povezivanje pojedinih delova Niša. Prema njegovim rečima, uz železnički koridor otvara se prostor i za nove gradske sadržaje, uključujući mogućnost izgradnje većih bulevara i urbanog parka.

Trasa severne obilaznice počinje kod stanice u Popovcu, zatim prolazi pored prostora niškog aerodroma, a dalje ide ka istočnim i severnim delovima grada. U najvećem delu prati postojeću železničku trasu prema Zaječaru.

Za ovaj deo projekta važna je i elektrifikacija pruge, odnosno postavljanje kontaktne mreže, kao i rešavanje svih ukrštanja sa drumskim saobraćajem. To znači da će na više mesta biti potrebni nadvožnjaci ili podvožnjaci, kako bi železnica i ulični saobraćaj mogli da funkcionišu bezbedno.

Najviše pažnje oko Borske ulice

Posebna pažnja javnosti bila je usmerena na Boršku ulicu, gde su ranije postojale primedbe građana na prvobitno rešenje. Zbog toga je urađen novi predlog, koji je sada predstavljen u Gradskoj kući.

Gradonačelnik je naveo da je ovo, prema proceni stručnih službi, najbolje moguće rešenje jer u najmanjoj meri menja postojeći način kretanja ljudi i vozila. Ključna poruka sa sastanka glasi da Borška ulica neće biti zatvorena, već će i dalje služiti i za pešački i za drumski saobraćaj.

Tokom izvođenja radova, kako je najavljeno, ne bi trebalo da bude potpune obustave saobraćaja. Planirani su alternativni pravci, kako bi stanovnici tog dela grada mogli da koriste ulicu i u vreme gradnje. Po završetku radova, predviđeno je trajno saobraćajno rešenje koje bi trebalo da omogući normalnu komunikaciju kroz ovaj deo Niša.

Kako će izgledati saobraćajno rešenje

Prema objašnjenju gradske uprave, planirana je saobraćajna petlja u obliku potkovice, odnosno nadvožnjak koji bi bio udaljen oko 80 metara od sadašnje trase Borške ulice. Vozila bi se uključivala na nadvožnjak, prelazila preko brze pruge i nastavljala dalje, bez prekidanja veze između severnog i južnog dela grada.

Navodi se i da neće biti rušenja stambenih objekata, osim jednog objekta koji je već eksproprisan. Eksproprijacija znači zakonsko preuzimanje nepokretnosti za potrebe javnog interesa, uz propisanu naknadu vlasniku.

Ranije varijante rešenja, prema gradskoj upravi, odbačene su jer su bile tehnički teže izvodljive ili bi tražile više rušenja i veće izmene postojeće infrastrukture. Zato je, kako tvrde, ovaj predlog došao nakon više analiza i usklađivanja između različitih službi i stručnjaka.

Šta ovo znači za stanovnike severnog dela grada

Za građane koji žive severno od buduće obilaznice ovo je važna informacija, jer će Borška ulica ostati veza prema centralnim delovima grada. To se odnosi na stanovnike Kameniце, Breniце, Donje Matejevca i drugih naselja koja ovaj pravac svakodnevno koriste.

Pavlović je naveo da će nova mreža gradskih bulevara, zajedno sa postojećim i planiranim pravcima, činiti deo unutrašnjeg prstena Niša. Kao ključne veze pomenuti su skoro završeni Bulvar Gorana Ostojića i Bulvar heroja sa Košara, kao i nastavak ka postojećem Bulvaru Svetog Pantelejmona.

U gradskoj upravi očekuju da će nova rešenja olakšati kretanje, povećati bezbednost i dati stanovnicima više opcija za dolazak do centra, kao i za izlazak prema drugim delovima grada. Takođe je navedeno da se neće ukidati ni autobuski saobraćaj kroz Boršku ulicu.

Slede javne rasprave

Novi predlog rešenja za Boršku ulicu biće upućen na javnu raspravu. Kako je najavljeno, rasprave će prvo biti održane u Gradskoj opštini Pantelej, a zatim i u Oficirskom domu. Tačni termini trebalo bi da budu naknadno saopšteni.

Za građane je to prilika da čuju detalje projekta, postave pitanja i iznesu primedbe pre nego što rešenje uđe u narednu fazu. S obzirom na to da je reč o velikom infrastrukturnom zahvatu, dalji tok projekta biće važan i za saobraćaj i za svakodnevni život ljudi u severnim delovima Niša.

Ovakvi projekti u pravilu utiču na tokove saobraćaja, pristup naseljima i uslove za javni prevoz, pa će i naredne odluke biti pažljivo praćene, posebno u delu grada gde se planira ukrštanje železnice i lokalnih ulica.