Ruski avion Il-76 vratio se u Rusiju nakon uspešnog gašenja požara u Srbiji.
- Avion obavio 65 letova i ispustio 2.700 tona vode.
- Rad u teškim uslovima sa visokom temperaturom i dimom.
- Saradnja sa srpskim vatrogascima i helikopterima.
Avion Il-76 ruskog Ministarstva za vanredne situacije, koji je učestvovao u gašenju šumskih požara u Srbiji, vratio se u Rusiju nakon završetka zadatka. Prema navodima agencije TASS, posadu i članove operativne grupe koji su sa zemlje koordinisali akciju dočekali su porodica i kolege, a ispraćaj na aerodromu propratio je i aplauz putnika.
Tokom angažovanja u Srbiji ovaj avion je, kako je saopšteno, obavio 65 letova i 130 izbacivanja vode, ukupno 2.700 tona. Letelica je opremljena uređajem VAP-2, koji omogućava istovremeno ispuštanje do 42 tone vode.
Komandant aviona Andrej Vislov naveo je da su ruski piloti radili u veoma teškim uslovima, uz temperaturu višu od 40 stepeni, gust dim, slabu vidljivost i zahtevne planinske terene.
Prema njegovim rečima, najteža situacija bila je u Specijalnom rezervatu prirode Deliblatska peščara, gde je požar zahvatio više od 3.500 hektara. Vislov je rekao da su zbog nepristupačnog terena i nedostatka vode kopnene snage imale ograničene mogućnosti za delovanje.
On je dodao da su ruski piloti gasili i požare na Suvoj planini, u području Stolova kod Kraljeva i u mestu Lukovo kod Vranja. U akciji su, kako je naveo, istovremeno sarađivali sa dva helikoptera tipa Ka-32 i srpskim vatrogascima na zemlji.
Prema navodima TASS-a, specijalna misija ruskog Ministarstva za vanredne situacije stigla je u Niš 19. avgusta, nakon što se Srbija suočila sa ozbiljnom situacijom zbog šumskih požara, a gašenje je počelo narednog dana. Ovaj podatak je važan i za Niš jer je grad bio jedno od mesta preko kojih je organizovana međunarodna pomoć tokom vanredne situacije.
Za građane južne Srbije ovakve akcije su podsetnik koliko su požari u letnjem periodu veliki bezbednosni rizik, naročito u planinskim i teško pristupačnim predelima. U takvim situacijama presudni su brza koordinacija, dovoljno ljudstva i opreme, kao i saradnja domaćih i međunarodnih službi.
U prethodnim mesecima Niš i okolina su više puta bili tema zbog komunalnih i bezbednosnih intervencija, pa se ovakve vesti uklapaju u širi kontekst spremnosti službi da reaguju u vanrednim okolnostima. Slične lokalne informacije mogu se pratiti i kroz najnovije vesti i servisne objave o radu javnih službi.
Često postavljana pitanja
Koliko je letova avion Il-76 obavio?
Avion Il-76 je obavio 65 letova tokom svog angažmana.
Koliko vode je avion ispustio?
Avion je ispustio ukupno 2.700 tona vode.
Kada je avion stigao u Srbiju?
Avion je stigao u Niš 19. avgusta.
Koordinacija akcije gašenja požara?
Koordinaciju su vršili članovi operativne grupe na terenu.
Koje su bile najteže situacije tokom gašenja?
Najteža situacija bila je u Deliblatskoj peščari, gde je požar zahvatio više od 3.500 hektara.
